Ərinmənin qırılması yanma ilə nəticələnir
Ərinmə yüksək sürətlə və yüksək təzyiq altında böyük həcmdə boşluğa vurulduqda, ərimənin qırılması əmələ gəlməsi asandır. Bu zaman ərimə səthində eninə qırıq görünür və sınıq sahəsi pasta ləkələri yaratmaq üçün plastik hissələrin səthində təxminən qarışdırılır. Xüsusilə çox böyük olması asan olan boşluğa az miqdarda ərinmiş material birbaşa yeridildikdə, ərimənin qırılması daha ciddi olur və pasta yeri daha böyük olur.
Ərimə sınığının mahiyyəti polimer ərimə materialının elastik davranışı ilə əlaqədardır, silindrdə maye axını, divarın sürtünməsi ilə maye silindrinin yaxınlığında, gərginlik daha böyük olduqda, ərimiş materialın sürəti kiçikdir. Bir dəfə məmə çıxışından ərimiş material, divardakı gərginlik itdi və mərkəzi silindrdə maye axınının sürəti son dərəcə yüksəkdir. Ərinmiş materialda ərimiş materialın daşınması və sürətlənməsi mərkəzidir, ərimiş materialın axını nisbətən davamlı olduğundan, daxili və xarici ərimiş materialın axın sürəti orta sürətə uyğunlaşacaq.
Bu prosesdə ərimiş material kəskin gərginlik dəyişikliyinə məruz qalacaq, çünki enjeksiyon sürəti çox sürətlidir, gərginlik xüsusilə böyükdür, ərimiş materialın deformasiya qabiliyyətindən çox böyükdür və nəticədə ərimə qırılır.
Əgər axın kanalında ərimiş material qəfil forma dəyişikliyi halında, məsələn, diametrin büzülməsi, genişlənməsi və ölü bucağı və s. daha böyük, materialın normal axınına qarışdıqda, qeyri-ardıcıl deformasiyanın bərpası səbəbindən, bağlana bilməz, uyğunsuzluq çox böyük olarsa, qırıq qırılma meydana gəldi, bu da ərimə rüptürünün formasını alır.
Formalaşma şəraitinə düzgün nəzarət edilməməsi yanmağa səbəb olur
Bu da plastik hissələrin səthində yandırma və yapışdırmanın vacib səbəbidir, xüsusən də enjeksiyon sürətinin ölçüsü buna böyük təsir göstərir. Akış materialı yavaş-yavaş boşluğa vurulduqda, ərimiş materialın axın vəziyyəti laminar axındır. Enjeksiyon sürəti müəyyən bir dəyərə yüksəldikdə, axın vəziyyəti tədricən turbulent olur.
Ümumiyyətlə, laminar axın nəticəsində əmələ gələn plastik hissələrin səthi nisbətən parlaq və hamar olur və turbulent şəraitdə əmələ gələn plastik hissələr səthdə ləkələrin yapışdırılmasına meylli olmaqla yanaşı, plastik hissələrin içərisində asanlıqla məsamələr əmələ gətirir.
Buna görə də, enjeksiyon sürəti çox yüksək olmamalıdır, axın materialı qəlib doldurulmasının laminar axın vəziyyətində idarə edilməlidir.
Ərinmiş materialın temperaturu çox yüksək olarsa, ərimiş materialın parçalanmasına və kokslaşmasına səbəb olmaq asandır, nəticədə plastik hissələrin səthində pasta ləkələri yaranır.
Ümumi enjeksiyon qəlibləmə maşınının vida fırlanması 90r / dəqdən az olmalıdır, arxa təzyiq 2MPa-dan azdır, bu da silindr tərəfindən istehsal olunan həddindən artıq sürtünmə istiliyinin qarşısını ala bilər.
Fırlanma vaxtı çox uzun olduqda və həddindən artıq sürtünmə istiliyində vida geri çəkilmə prosesi düzgün şəkildə artırıla bilərsə, vida sürətini düzgün şəkildə artıra, qəlibləmə dövrünü uzatmağa, vintin arxa təzyiqini azaltmağa, silindrin qidalanma temperaturunu və istifadəsini yaxşılaşdıra bilər. xammalın zəif yağlanması və aradan qaldırılması üçün digər üsullar.
Enjeksiyon prosesində ərimiş materialın vida yivi boyunca çox geri axını və dayanma halqasında qatranın saxlanması ərimiş materialın polimer deqradasiyasına səbəb olacaqdır. Bu baxımdan, daha yüksək özlülüklü qatran seçilməli, enjeksiyon təzyiqi müvafiq olaraq azaldılmalı və daha böyük diametrli enjeksiyon qəlibləmə maşını dəyişdirilməlidir. Üzüyü dayandırmaq üçün adətən istifadə olunan injection qəlibləmə maşınının saxlanmasına səbəb olmaq asandır, belə ki, boşluğa enjekte edilən ərinmiş materialın rəngsizləşməsi, yəni qəhvəyi və ya qara fokusun formalaşması zamanı rəngsizləşmənin parçalanması. Bu baxımdan, nozzle mərkəzli vida sistemi müntəzəm olaraq təmizlənməlidir.
Kalıp çatışmazlığı nəticəsində yaranan yanma
Kalıbın egzoz dəliyi ayırıcı agent tərəfindən bağlanıbsa və bərkimiş material xammaldan çökürsə, qəlibin egzoz dəliyi kifayət qədər qurulmayıbsa və ya yer düzgün deyilsə və doldurma sürəti çox sürətlidirsə, qəlibdə çox gec boşaldılan hava adiabatikdir və yüksək temperaturda qaz hasil etmək üçün sıxılır və qatran parçalanaraq kokslaşır. Bununla əlaqədar olaraq, bloklayıcı material çıxarılmalı, sıxma qüvvəsi azaldılmalı və kalıbın zəif egzozu yaxşılaşdırılmalıdır.
Kalıp qapısının formasını və mövqeyini müəyyən etmək də çox vacibdir. Dizaynda ərimiş materialın axın vəziyyəti və kalıbın işlənmiş məhsuldarlığı tam nəzərə alınmalıdır. Bundan əlavə, sərbəst buraxılan maddənin miqdarı çox olmamalıdır və boşluğun səthi yüksək bitiş saxlamalıdır.
Göndərmə vaxtı: 19-10-21